Après le démontage des roues, du réservoir, du carter de chaîne et des garde-boue, les deux roues ont été refaites à neuf. Les moyeux ont été rechromés, les jantes et les pneus sont neuf. La béquille est refaite et le pot d'échappement réparé. Le moteur et la Boite de vitesses ont été démontés et révisés. L'ensemble de la machine sera ensuite remonté pour les essais. Une fois au point, la BMA sera entièrement démontée pour le chromage et la peinture.